7ed2dcff

Дневной архив: 28.05.2019

Блохин: Сборная любит Львов

Блохин Главный тренер сборной Украины по футболу Олег Блохин, команда которого в среду на «Арене Львов» сыграет в контрольном поединке с Чехией, на предматчевой пресс-конференции признался, что национальная команда любит приезжать во Львов, где выиграла семь матчей из семи.

«Очень приятно, когда команда играет в такой обстановке. Не могу забыть, как в конце прошлогоднего матча с Австрией стадион встал и запел национальный гимн. Не знаю, где еще есть такая поддержка, как здесь. Сборная любит сюда приезжать», — цитирует наставника «сине-желтых» официальный сайт УЕФА.

Прежде сборные Украины и Чехии встречались лишь раз — 6 сентября прошлого года подопечные Блохина потерпели поражение на пражском стадионе «Летна» — 0:4.

«Не думаю, что надо отталкиваться от той игры. Готовясь к Евро-2012, мы просматривали в деле многих футболистов. Теперь — совсем другая задача. Перед стартом отбора на чемпионат мира других игр уже не будет», — отметил он.

За последние два месяца состав украинцев заметно обновился. Закончили выступление в сборной форварды Андрей Шевченко и Андрей Воронин.

«Я разговаривал и с Шевченко, и с Ворониным — их решение завершить карьеру в сборной окончательное. Что поделать, так происходит в спорте, хочешь или нет», — констатировал Блохин.

В поиске новых вариантов ведения игры тренер сделал несколько изменений и в середине поля, куда снова вызван лидер полтавской «Ворсклы» Роман Безус, и пока не имеющий постоянной практики в донецком «Шахтере», но многообещающий Тарас Степаненко. В Отказываться от услуг опытных Анатолия Тимощука, Руслана Ротаня и Сергея Назаренко тренер «сине-желтых» тоже не спешит.

«Думаю, в игре с чехами мы пойдем на какие-то эксперименты, но в целом на поле выйдет костяк команды», — предположил он.

«Что еще важно — посмотреть, как ребята сыграют после чемпионата Европы, насколько готовы в психологическом плане. Необходимо, чтобы они как минимум показали уровень не ниже того, который был в июне. Вот в этом загвоздка. Ну и хотелось бы просмотреть в деле молодежь. Пусть борется за место на поле — за красивые глаза у нас никто не играет», — напомнил Олег Блохин.

Отборочный цикл чемпионата мира-2014 сборная Украины начнет 11 сентября поединком против англичан на лондонском «Уэмбли».

Женщина рядом с альфа-самцом

Женщина рядом с альфа-самцом

Серьезный энтузиазм читательниц к прошлый моим публикациям о том, кто такие альфа-самцы, и как их верно исчислять, вынуждает меня данную тему возобновлять. На последнем свободном семинаре меня почти запорошили вопросами о том, как такого парня можно влюбить и привлекать. Говоря писательским языком, как сделать постоянные отношения с альфа-самцом. Про это будем заявлять сегодня.Действительно, основное, что должна делать девушка, принявшая решение связать собственную жизнь с доминантным мужиком – это повиноваться. Женский журнал Viva-Mama.Ru будет полезен всем женщинам, которые хотят оставаться в курсе модных событий.

«Лидеры обожают повиновение и сознательную кротость. Самки человекообразный не разламывают голову, насколько бы совратить иерарха, а просто следуют необходимым обезьяньим инстинктам и сохраняют принятый законопроект: «Вожаку невозможно не подчиняться». Низко завещанным, отлично развитым и прекрасно организованным нашим самкам крайне хочется жить с регулярно подключенным умом, и они могут быть непослушными. Феминизм не смогли подключить в перечень смертных грехов, а напрасно. Борьба за женское сходство и презентация самостоятельности никогда в жизни не доведут к тандему с верным мужчиной», сообщает Питеркина Елизавета в собственной книжке «Альфа-самец. Аннотация по применению».

Не вдаваясь в пространные рассуждения, необходимо отключить голову, забыть о собственных образованиях и социальном статусе и стать совершенно управляемой. Помимо этого, необходимо обучиться не отмечать регулярные измены, навек забыть об обидах и истериках, не добиваться к себе интереса.

Подозреваю, что очень многие годы себя вести в соответствии с упомянутыми твердыми и прежними требованиями может одна из тысячи. Поэтому очень многие разумные девушки, наталкиваясь альфа-самца на собственном пути обходятся бурным романом, ну либо делаются его избранными. Избранными неподтвержденными, на правах излюбленной девушки 2-го плана. Такая картина хотя и не одобряется сообществом открыто, однако в общем сегодня вполне применима и ясна.

 

Инженеры Sauber разобрались в резине Pirelli

Серхио Перес Sauber не относится к числу тех команд, которые располагают огромным бюджетом, однако швейцарский коллектив занимает шестое место в Кубке конструкторов, а Серхио Перес уже дважды финишировал на подиуме.

Главный конструктор Sauber Мэтт Моррис объясняет успехи высокой эффективностью работы команды и адаптацией к особенностям резины Pirelli.

Мэтт Моррис: «Одна из особенностей команды, которую мы всегда учитываем — небольшое число сотрудников и скромный бюджет, поэтому все идеи, которые мы воплощаем в жизнь, должны работать. У нас нет возможности разработать сразу два альтернативных решения, а затем выбрать из них лучшее. Мы много времени тратим на проверку идей в лаборатории CFD и аэродинамической трубе, прежде чем какой-то элемент будет установлен на машину. Говоря откровенно, одна из причин нашей конкурентоспособности в этом сезоне — эффективность работы. У нас очень высокая корреляция результатов, полученных на компьютерах CFD, в аэродинамической трубе, и на трассе. Если парни, работающие с CFD, находят удачное решение, оно, как правило, оказывается эффективным и на тестах в трубе, а потом и на трассе.

В конце прошлого года мы внимательно изучили все данные, составив список задач — одной из них была эффективная работа с резиной, и мы учли это при разработке машины. В том, что машина бережно работает с шинами, нет никакой магии. Возможно, мы немного лучше понимаем характеристики резины. Большая часть работы по изучению поведения машины проводится на симуляторе, но характеристики шин можно понять только на трассе. Однако учитывая ограничения на тесты, это не так просто сделать!

Полагаю, есть много вещей, за счет которых можно продлить шинам жизнь, проехав на одном комплекте более длинный отрезок. Все сводится к поиску компромисса между квалификационными результатами и скоростью в гонке. Мы потратили много времени, чтобы понять, какой подход нужно использовать при работе с резиной, что необходимо сделать, чтобы они проезжали большую дистанцию, как добиться от них максимума. У нас есть только один инструмент — работа с настройками, с помощью которого необходимо добиться максимальной эффективности резины на различных типах трасс.

Как обычно, в Формуле 1 всегда нужен оптимальный компромисс, касается ли это развесовки, аэродинамики или чего-то ещё. Нам удалось добиться баланса, при котором шины работают хорошо, и это один из ключевых элементов нашей философии.

В Хинвиле есть группа инженеров, которая понимает резину и знает, как с ней работать. Я считаю, они – одни из лучших в своей области, особенно Пьер Ваш, который раньше работал в Michelin. Он знает, как эффективно работать с резиной».

«В прошлом году у нас не было проблем с износом резины, – добавляет главный гоночный инженер Джампаоло Далл’Ара. – Мы обнаружили, что шины Pirelli легко вывести в рабочий диапазон, но их было очень непросто поддерживать в этом состоянии. На большинстве трасс, мы столкнулись с тем, что С30 не могла быстро прогреть резину во время квалификации, и именно этим объяснялись невысокие результаты. В гонках мы подчас оказывались позади медленных машин, которые опережали нас на старте или во время квалификации, а обгонять была сложно, даже с помощью DRS.

Перед началом сезона 2012 года мы сделали верные выводы, сосредоточившись на прогрессе в квалификации — для нас это стало большим приоритетом, чем сохранность шин в гонке, но в итоге удалось найти оптимальный вариант».