Мир

Красные дьяволы сумели договориться с лондонским Арсеналом по поводу трансфера голландского бомбардира в Манчестер.

Ряд британских СМИ поспешили сообщить, что МЮ и Канониры ударили по рукам. Цена вопроса — 20 миллиона фунтов.

Ван Перси: Сборная Голландии уже забыла поражения на Евро-2012

Робин пройдет медобследование в ближайшие два дня и подпишет контракт с вице-чемпионом Англии.

Эту информацию подтвердил и официальный сайт Манчестер Юнайтед.

Напомним, после Евро-2012 ван Перси заявил, что не будет продлевать контракт с Арсеналом, который действует до 2013 года.

На игрока также претендовали Манчестер Сити и туринский Ювентус.

Сам футболист склонялся к варианту с переходом в Манчестер Юнайтед. Наставник Дьяволов Алекс Фергюсон также был уверен, что футболист выберет его клуб.

Google Nexus 7 — полноценный четырехъядерный планшет на новой версии ОС Android 4.1 по цене от $199.

Неофициально Nexus 7 уже можно купить в России по ценам ниже 10 тыс. рублей. Но официальные поставки начнутся позже, и стоимость будет выше.

Официальная российская цена на Nexus 7 почти в два раза выше американской, а сроки появления почти на месяц позже «серого» рынка. Это делает изначально уникальное предложение не таким уж интересным. В России главным конкурентом станут планшеты Samsung (7-дюймовые от 9 990, с 3G от 13 990 рублей).

Основные характеристики планшета:

Операционная система: Android 4.1

Процессор: NVIDIA Tegra 3, 4 ядра, 1,2 ГГц

Оперативная память: 1 ГБ

Встроенная память: 8/16 ГБ, нет слота под карту памяти

Экран: емкостный, 10-точечный мультитач, 7 дюймов, Corning Glass, IPS, 1280×800

Коммуникации: Wi-Fi IEEE 802.11 b/g/n, Bluetooth 3.0, microUSB (MTP), 3,5 мм аудио порт, 1,2 Мп камера для видеосвязи, разъем для док-станции

Аккумулятор: 4250 мАч

Размеры: 198,5 х 120 х 10,5 мм, вес 340 г.

Два месяца назад Марк Уэббер организовал конкурс среди болельщиков, предложив им придумать дизайн шлема, в котором он выступит на Гран При Сингапура.

Свои эскизы прислали 1118 человек со всего мира. Сегодня были подведены итоги — победителем объявлен семнадцатилетний хорватский болельщик Златко Суботичанец.

Марк Уэббер: «Дизайн, который разработал Златко, полон энергии. Он привлек мое внимание уникальным включением австралийского флага в цветовое оформление. Так же я впечатлен портретом на задней части шлема, хотя у него меньше морщин, чем у меня.

Я действительно потрясен тем, что так много людей приняли участие в конкурсе. Нам присылали свои работы со всего мира, как молодые, так и люди в возрасте, с разным уровнем таланта. Мне было приятно изучать присланные проекты, и я благодарю всех за усилия!».

В качестве награды победитель конкурса посетит Гран При Сингапура…

Берни Экклстоун заявил, что команды и руководство Формулы 1 были довольны проведением этапа в Истанбул-парке и Гран При может вернуться в Турцию, если представители министерства спорта согласятся на предложенные им условия контракта.

В интервью Haber Turk Берни Экклстоун заявил, что команды и руководство Формулы 1 были довольны проведением этапа в Истанбул-парке и Гран При может вернуться в Турцию, если представители министерства спорта согласятся на предложенные им условия контракта.

В 2011-м договориться не удалось – посещаемость этапа из-за высоких цен на билеты оставляла желать лучшего, а Экклстоун настаивал на двукратном увеличении выплат, что было предусмотрено действующим контрактом в случае его продления.

Берни Экклстоун: «Если мы сможем решить эту проблему, у Турции появится возможность вернуться в календарь Формулы 1».

Бразильский нападающий Порту Халк, на которого претендуют многие европейские гранды, объявил о том, что покидает нынешний клуб.

Об этом 26-летний футболист сообщил в интервью агентству Lance Press.

«Настало время мне уйти, — сказал Халк. – Я бы предпочел играть в Англии или Испании, поскольку это самые сильные чемпионата в Европе».

Напомним, бразильским форвардом интересуется многие европейские гранды. По сообщениям СМИ, Халка хотят купить Челси, Манчестер Сити, ПСЖ. Кроме того, на футболиста претендуют и российские Анжи и Зенит.

Стоит отметить, что Порту не намерен отпускать Халка дешевле, чем за 100 млн евро, который прописаны у него в контракте.

В результате серии нападений, произошедших в разных городах Ирака 15 августа, по меньшей мере, 10 человек погибли и 36 были ранены.

Информация о совершенных преступлениях стала известна со слов местных властей, передает телеканал ITV.

Вечером 15 августа два взрыва прогремели на рынке в городе Аль-Мукдадийя, расположенном в 90 километрах от Багдада. На воздух взлетел сначала один, а спустя несколько минут второй автомобиль. В результате террористических актов жизней лишились семь человек.

Одновременно в городе Бакуба провинции Дияла было подорвано еще одно транспортное средство. В результате взрыва на месте скончались двое.

Четвертый за сутки взрыв прогремел 15 августа в провинции Дахук. О жертвах сообщений нет.

Помимо погибших в терактах, в тот же день был убит еще один житель Ирака. В результате нападения неизвестной вооруженной группы на контрольно-пропускной пункт жизни лишился один из полицейских.

Террористические акты совершаются в арабской стране практически ежедневно. Несколькими сутками ранее, 12 августа, взрывом бомбы в регионе Бабель был ранен генерал полиции. В тот же день взрывы унесли жизни троих человек и пятеро были ранены.

Прошедший месяц — июль 2012 — стал для Ирака самым кровопролитным с лета 2010 г. Жертвами террористических актов за 30 дней стали 325 человек, более 650 получили ранения. Эксперты связывают рост числа атак с уголовным преследованием, открытым в отношении одного из лидеров суннитской общины — Тарека аль-Хашими. Политик, представляющий религиозную группу считающую себя дискриминированной, был де-факто отстранен от власти и бежал в Турции. Против второго лица в иракском государстве выдвинуты обвинения в организации террористических актов.

Столичные власти отказались от замены асфальтового покрытия городских тротуаров на плитку, все намеченные на 2012 год работы отменены.

Как пишет в четверг «Московский комсомолец», сэкономленные средства в размере 350 млн рублей мэрия направила на благоустройство, в частности — ремонт дорог и тротуаров.

«Лоты не были разыграны в связи с перераспределением средств по статьям бюджетного финансирования в 2012 году»

Замена асфальта тротуарной плиткой началась в Москве по инициативе Сергея Собянина, который заявил, что асфальт имеет непрезентабельный вид и плохо влияет на экологию города. Сначала правительство Москвы собиралось покрыть плиткой 1,13 млн кв.м, потратив на эти цели около 4 млрд рублей.

Однако из-за шумихи в СМИ и жалоб граждан, недовольных качеством работ и тратой бюджетных средств, плиточная программа была сокращена: всего в 2011 году уложили 400 тыс. кв.м плитки на 1 млрд рублей. Тем не менее прошлой осенью Департамент ЖКХиБ объявил о намерениях продолжить работы. В 2012 году в центре Москвы планировалось заменить 237 тыс. кв.м асфальта. Чиновники просили из бюджета порядка 900 млн рублей.

В марте на сайте госзакупок появились объявления о проведении 14 аукционов на общую сумму 350 млн рублей. Они предусматривали укладку плитки на Садовой-Спасской, Яузской улицах и площади Яузских ворот, на улице Охотный Ряд, Театральной площади и в Театральном проезде, на Мясницкой улице, на Лубянской площади, Кремлевской набережной и улице Солянка.

Также асфальт должны были заменить на улице Сретенка, Кудринской площади, Смоленской-Сенной площади, Новинском бульваре, Смоленской и Таганской площадях, на улицах Садовая Большая и Садовая-Триумфальная, на Сухаревской большой и малой площадях, а также на Самотечной улице.

Всего, согласно конкурсной документации, к 25 августа в исторической части города планировалось обновить 102 тыс. кв.м покрытий. Однако работы ни на одной из улиц до сих пор не начались и уже не начнутся. Даже рядом с мэрией на Тверской положили обычный новый асфальт, а не плитку.

Как сообщили в Тендерном комитете, сначала торги на укладку плитки были перенесены, а потом и вовсе отменены госзаказчиком. «Лоты не были разыграны в связи с перераспределением средств по статьям бюджетного финансирования в 2012 году», — уточнил представитель ведомства.

Источник в горадминистрации говорит, что решение было принято под давлением общественного мнения, чтобы не портить имидж городских властей и лично Сергея Собянина. (Напомним, что в прошлом году мэру пришлось делать публичные заявления о том, что его жена не занимается производством и укладкой плитки.)

Неиспользованные на плиточную программу средства были направлены на другие нужды, в частности — ремонт покрытий дорог и тротуаров.

О дальнейших планах властей в отношении плитки пока ничего неизвестно. Ранее Собянин говорил, что работы должны быть завершены до конца 2013 года, но уже очевидно, что этого не произойдет.

Между тем Глав АПУ по заказу мэрии разработало архитектурно-художественную концепцию мощения пешеходных пространств в исторической части города и вдоль вылетных магистралей.

Согласно этому документу, до 2016 года разноцветная тротуарная плитка и гранитная брусчатка должны покрыть 71,3 га пешеходных зон, расположенных внутри Садового кольца и вдоль основных радиусов до Третьего транспортного кольца. А после 2016-го — еще 176,9 га, включая тротуары вдоль Комсомольского проспекта, Нового Арбата, Звенигородского шоссе, Лужнецкой набережной, Таганской и Марксистской улиц и т.д.

«Концепция получилась красивая, но уже никому не нужная. Скорее всего, предложения архитекторов лягут под сукно», — полагает представитель горадминистрации.

В Австрии уже тестируют новую промышленную установку по производству дизельного топлива из древесины

На территории нефтеперерабатывающего завода компании OMV, находящегося на окраине Вены, практически нет зеленых насаждений. Но недавно там появилась новая установка по производству «зеленого» топлива для автомобилей. На заводе BioCrack из твердой биомассы – соломы и древесных опилок – получают дизельное топливо.

Эдгар Ан в компании BioEnergy International, технологии которой применяет BioCrack, отвечает за маркетинг, исследования и развитие. По его словам, завод BioCrack является одним из первых в мире, использующим такую технологию. Согласно разработанной технологии, происходит нагревание смеси нефти с биомассой, состоящей из древесной стружки или соломы. Доля биокомпонента в таком дизтопливе достигает 20 процентов.

Между тем экологи серьезно обеспокоены возможными последствиями использования древесины для производства биотоплива. «Мы опасаемся, что со временем будет вырублено большое количество деревьев, — указывает Юрриен Вестерхоф, эксперт международной экологической организации Greenpeace. — Это приводит к разрушению лесных почв и к выводу углерода из экосистемы». По мнению Вестерхофа, в итоге может быть нанесен ущерб окружающей среде.

Хуго Валин, научный сотрудник Международного института прикладного системного анализа (МИПСА), с другой стороны, отмечает, что уже существует биотопливо первого поколения, которое получают в результате переработки зерна и рапса.

Но дизельное топливо из древесины или из сельскохозяйственных отходов еще не производил никто. Так что в отношении будущего биотоплива Валин настроен оптимистично. «Все во многом зависит от уровня технологий, применяемых в лесном хозяйстве, — говорит Валин. — Ведь необходимо учитывать весь потенциал биомассы, которая не приносит вреда окружающей среде».

В свою очередь Эдгар Ан утверждает, что для наращивания производства дизельного топлива из древесины вовсе не обязательно расширять масштабы вырубки лесов. «Наша цель — использовать отходы, например, отходы деревообработки, — подчеркивает директор по маркетингу, исследованиям и развитию BioEnergy International. — Кроме того, мы собираемся использовать солому и сельскохозяйственные отходы».

А пока нефтеперерабатывающий завод австрийской компании OMV остается единственным в мире предприятием, использующим такую технологию производства дизтоплива. В компании заявили, что завод BioCrack увеличит объемы его поставок, если спрос будет расти.

К такому выводу пришли авторы исследования, целью которого было установить, насколько современные водители склонны полагаться на показания навигационных систем.

Оригинальное исследование завершили австралийские социологи. По заказу Ассоциации автомобильных страховщиков (AAMI) они провели масштабное исследование предпочтений водителей в отношении способа поиска нужного маршрута. Иными словами, авторы пытались установить, пользуются ли активно водители системами навигации, или же предпочитают прокладывать маршрут по старинке, полагаясь на собственные навыки.

Результаты оказались неожиданными, поскольку выяснилось, что мужчины гораздо чаще полагаются на навигационную систему, чем женщины, вопреки распространенному стереотипу о плохих способностях женщин в дорожном ориентировании.

Регулярно навигацией пользуется каждая вторая женщина-водитель (50%), в то время как среди мужчин доля зависимых от этого устройства составила 64%. Здесь стоит учитывать, что речь идет не просто о тех, кто пользуется навигацией, но существенно зависит от нее, поскольку не уверен в собственных силах.

Впрочем, глава AAMI Робен Этчисон (Reuben Aitchison)  все же попытался несколько реабилитировать сильную половину. По его словам, здесь мы имеем дело с другим стереотипом, согласно которому мужчина может посчитать для себя унизительным, если ему придется спросить дорогу, либо признаться в том, что он не знает как проехать к нужному месту. Именно поэтому мужчина предпочитает делать так, чтобы о его слабостях никто не знал (кроме навигационной системы, разумеется).

Кстати, параллельно выяснился еще один необычный момент. Считается, что мужчина предпочитает слышать сообщения навигатора, записанные женским голосом. Выяснилось, что и это не так. Самыми желаемыми оказались спокойные мужские голоса, принадлежащие скорее пожилым актерам-интеллектуалам – больше других авторитетом пользуются Морган Фримен и Кристофер Уокен. Женские голоса в список предпочтений не попали вообще. Правда, в противоположность этому наиболее раздражающими назвали тоже мужские голоса — Оззи Осборна и Бэтмена.

То есть финальный вариант «восьмерки», только не для покупателей, а для разработчиков, которые уже сейчас начинают создавать приложения для новой ОС.

Финальная версия Windows 8 поступит в продажу 26 октября.

Релиз RTM содержит немного отличий от Windows 8 Release Preview, которая появилась в свободном доступе ранее в этом году. В этой версии есть «украшения» для главного экрана, а также при первом запуске появляется огромная лента подсказок о том, как работать с Windows 8. Подписчики TechNet или Microsoft Developer Network могут загрузить и установить Windows 8 RTM прямо сейчас.

На главном экране вы наверняка заметите иконку Windows Store, в которой размещена новая коллекция приложений с фирменным интерфейсом Modern-UI и не только. Некоторые программы можно скачать из Windows Store бесплатно, а за все остальные придётся выложить от $1,5 до $1000. Все приложения, которые вы купите в Windows Store, можно будет заново установить на другие ваши компьютеры, залогинившись в системе.

Основной набор приложений Microsoft в Windows 8 RTM состоит из «Сообщений», «Видео», «Музыки» и «Людей». Последнее приложение обеспечивает полную интеграцию с Facebook, Twitter и другими популярными социальными сетями. Почётное место в интерфейсе Windows 8 занимает приложение «Почта», которое после финального релиза новой операционной системы от Microsoft можно считать реинкарнацией Outlook.

Если сейчас вы работаете на Windows 7, то Windows 8 RTM можно установить без проблем. Владельцы Windows XP, Windows Vista или Windows 7 могут приобрести новую Windows 8 за $40, а тем, кто недавно купил компьютер на базе Windows 7, «восьмёрка» обойдется лишь в $15. Правда, прежде чем обновляться до Windows 8, обязательно стоит проверить свой компьютер на соответствие системным требованиям ОС.

Ранее редакция THG.ru опубликовала обзор Windows 8, в котором тщательно разобраны все особенности новой операционной системы от Microsoft. Новая версия Windows — это не просто очередное обновление программной оболочки. Компания возлагает большие надежды на эту ОС в отношении сотрудничества с разработчиками КПК, смартфонов и планшетов. Подробнее об особенностях и нововведениях «восьмерки» читайте в материале «Обзор Windows 8: обновление внешнего облика операционной системы».