Рабочая группа разберется с московскими стритрейсерами
Рабочая группа по изучению проблемы несанкционированных гонок будет создана в Москве, сообщил председатель комиссии Мосгордумы по законодательству Александр Семенников.
«Мы приняли решение создать рабочую группу, чтобы изучить ситуацию в городе, связанную с этой проблемой», – сказал Семенников.
По его словам, в понедельник на заседании профильных комиссий, на котором рассматривалась просьба ГУВД Москвы ужесточить ответственность за проведение несанкционированных уличных гонок, так и не было выработано единое мнение.
«Мнения разделились, кто-то говорит, что законодательство позволяет пресекать незаконные гонки, однако ГУВД говорит о необходимости ужесточения наказания», – отметил депутат.
Как, в свою очередь, заявил председатель столичного парламента Владимир Платонов, невозможность пресечения незаконных гонок во многом надумана.
«Если появляется желание, то появляется и возможность предотвращать правонарушения. При наличии патрулей можно остановить любое незаконное действие», – сказал Платонов.
«С одной стороны, на той скорости, с которой ездят участники несанкционированных гонок, в населенных пунктах вообще ездить нельзя. С другой стороны, здесь имеется факт незаконной предпринимательской деятельности», – уточнил спикер МГД.
Он отметил, что участники таких гонок ездят со скоростью примерно 160 километров в час, что примерно в два раза превышает допустимую скорость в городе. «А сколько еще людей должно погибнуть?», – добавил Платонов.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее ГУВД Москвы предложило ужесточить ответственность за несанкционированные скоростные уличные гонки.
По словам заместителя начальника ГУВД Москвы Александра Мельникова, как правило, стритрейсеры собираются в ночь с пятницы на субботу или с субботы на воскресенье. При этом популярными местами среди стритрейсеров являются набережная Тараса Шевченко, Воробьевы горы, Рябиновая улица и ряд других площадок.
«Внесение изменений в действующее законодательство позволило бы более эффективно работать в области пресечения таких акций», – считает он.
В свое время правоохранительные органы обдумывали возможность узаконить уличные гонки, создав для них специальную организации, которая бы находилась под контролем ГИБДД. Этот шаг, полагали правоохранительные органы, помог бы увести любителей острых ощущений с улиц на специально предназначенные для гонок площадки. Однако эксперимент провалился.
Вопрос о безопасности уличных гонок поднялся после трагедии, произошедшей в сентябре этого года в районе Царицыно, когда один из стритрейсеров на автомобиле Nissan врезался в группу зрителей.
В результате один человек погиб, еще пять пострадали. Нарушитель был задержан, возбуждено уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств).