Умер экипаж, разлетевшегося Ми-8 в Конго
4 жителя России, пребывавших на борту вертолета Ми-8, который погиб в Конго вчера, обнаружены мертвыми, рассказал во вторник военнослужащий представитель НАТО. Авиационная компания UTair, которой принадлежал вертолет, представила имена мертвых: это командир Владимир Сафонов, стюард Е. Никитин, 2-й гонщик Сарафанов и бортмеханик Александр Вечный.
Вертолет Ми-8 отечественной авиационной компании UTair улетел 9 мая днем для совершения должностного рейса между 2-мя площадками в Конго. Но за 10 км до высадки с вертолетом исчезла зависимость. В регионе намечаемого пропадания вертолета были установлены трудные условия.
Региональные спасательные службы сразу перешли к розыскам пропавшего Ми-8. Осколки вертолета были выявлены в тропических зарослях. «В регионе пропадания вертолета Ми-8 в Республике Конго региональными спасателями с воздуха замечена задняя опора, которая может принадлежать вертолету Ми-8. Но спасатели по суше к ней пока не добрались и не в состоянии доказать по рекордному номеру, что данная опора на самом деле принадлежит тому самому вертолету», — выделял анонимный источник в силовых конструкциях, когда было обнародовано об обнаружении элементов вертолета. К вечеру понедельника на веб-сайте авиационной компании вышло официальное извещение, о том, что вертолет замечен в недоступном регионе в высоких тропических зарослях на высоте около 2700 километров. Там же конкретизируется, что вертолет делал путь Шабунда-Букау в условиях ливневого ливня в высокой территории.
Следственные органы Уральского следственного регулирования на транспорте СКР решили о выполнении доследственной проверки в связи с информацией о гибели в Конго вертолета Ми-8 авиационной компании UTair. «По предварительной информации, самолет работало в Конго по договору с НАТО и улетело в карьерный путь днем 9 мая. Зависимость с экипажем вертолета исчезла за 10 км до высадки. В итоге катастрофы легкого судна бывшие на борту 4 члена экипажа были убиты на месте неприятного события», — передает отдел связи с общественностью Уральского регулирования.
В рамках доследственной проверки следователи рассмотрят процедуру подготовки экипажа к полету, технологическое положение самого легкого судна перед отправкой, и иные происшествия, сопряженные с происшествием. По итогам проверки будет принято процессуальное решение.
Вертолеты UTair работают в Демократической республике Конго в составе миротворческой миссии НАТО. Авиационная компания производит автотранспортную помощь миротворческих заданий НАТО с 1991 г., считается самым крупным продавцом вертолетных услуг для интернациональной компании в Конго, , Либерии, Кот-д’Ивуаре, Сьерра-Леоне, Афганистане, Судане.