Фото модернизированного Мерседес-Бенц E-Класса
Авто обрел свежую радиаторную решетку, обновленный капот и измененный ведущий амортизатор. В задней части кузова также вышли свежие фонари.
В зале авто стоит отметить аналоговые часы, модифицированное управляющее колесо, и несколько модифицированную модель положения клавиш «аварийки» и отключения системы стабилизации.
Что же касается серии моторов, то тут предполагается возникновение 3,5-литрового V6 двигателя производительностью 333 л.с., 4,6-литрового турбованного V8 двигателя производительностью 435 л.с. и 5,5-литрового твинтурбо V8 мотора производительностью 537 л.с.